Setelah sukses menjuarai European MX2 Championship, Husqvarna TC250 terbaru kini dirancang dengan head cylinder, camshaft, dan saluran intake yang lebih agresif untuk menghasilkan akselerasi bertenaga di putaran mesin menengah.
Husqvarna TC250 juga disempurnakan dengan desain chassis dan engine mounting baru untuk menopang peningkatan performa mesin, kestabilan swing-arm, serta area pijakan kaki pengendara guna meningkatkan performa handling dan ketahanan yang lebih prima.
Saluran gas buang yang dibalut silencer titanium rancangan Akrapovic® dengan kombinasi sistem karburator Mikuni® Electronic Fuel Injection berdiameter 45 mm menjadi pilihan terbaik Husqvarna dalam menciptakan formula mesin tangguh di arena MX 250.
- Tipe Mesin : 4-langkah Silinder Tunggal, 4 Valve DOHC, Fuel Injection, Pendingin Cair
- Volume Silinder : 249,50 cc
- Diameter x Langkah : 79,0 x 50,9 mm
- Rasio Kompresi : 13,6:1
- Sistem Starter : Kick Starter
- Sistem Pelumasan : Basah
- Tipe Karburator : Mikuni® Electronic Injection System D45
- Tipe Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat, Hidraulik
- Tipe Transmisi : 5 Kecepatan
- Berat Kosong : 97 kg
- Kapasitas Tangki : 6,5 liter
- Jarak Sumbu Roda : 1.460 mm
- Tinggi Tempat Duduk : 985 mm
- Tipe Rangka : Steel Single Tube Cradle
- Suspensi Depan : Kayaba® Upside-down ø 48 mm
- Suspensi Belakang : Sachs® Multi-adjustable Soft Damp
- Ruang Ayun Depan : 300 mm
- Ruang Ayun Belakang : 296 mm
- Ban Depan : Pirelli® 80/100 R21
- Ban Belakang : Pirelli® 100/90 R19
- Rem Depan : Cakram Hidraulik Brembo® ø 260 mm
- Rem Belakang : Cakram Hidraulik Brembo® ø 240 mm
Sumber : Husqvarna Motor Indonesia
No comments:
Post a Comment